KeunggulanGS Hybrid: Minim perawatan - menggunakan teknologi Hybrid sehingga penguapan air aki lebih rendah dan penambahan air aki lebih lama 4 sampai 5 kali dibandingkan aki konvensional. Siap pakai aki sudah terisi accu zuur standar pabrik dan sudah terisi setrum, siap langsung dipakai.By - Sunday, July 12, 2015 - 6 Comments Mengenal Battery Premium,Hybrid,Mantenance Free dan Battery Calcium Battery dari GS-Hi teman-teman,rasanya dunia otomotif maju sangat pesat ya,sehingga berbagai aksesoris kendaraan mulai tercipta. Mulai dari perlengkapan yang berfungsi untuk mempercantaik tampilan semua tersedia bahkan aksesoris utama yang makin canggih dari masa ke masa. Seperti hanya battery dalam kendaraan,jika yang semula hanya mengenal battery type Premium,selang beberapa waktu kemudian disusul battery jenis muncul lagi battery Mantenance Free,serta saat ini juga anda masuk blog PELENGKAP OTOMOTIF teman-teman akan menemukan battery jenis Calsium. Lalu apa keunggulan dan kekurangan masing-masing battery diatas ya. Mari kita ulas sedikit mengenai Battery tersebut Baterry Premium Battery jenis ini merupakan battery basah atau orang sering menyebutnya aki basah. Jika anda membeli battery jenis ini maka anda akan mendapatkan aki kosong dan air aki secara terpisah. Untuk cara memakainya anda cukup membuka battery tersebut dari dusnya dan membuka semua tutup aki yang berjumlah 6 buah. Kemudian isilah air aki sampai ke 6 sel penuh dan untuk memaksimalkan kemampuan aki saat start,maka disarankan untuk mengecasnya terlebih dahulu selama 10 menit. Sebenarnya tanpa dicas jug adapt digunakan namun kurang maksimal. Untuk kelebihan aki jenis ini yaitu anda dapat menyimpannya dalam jangka yang lama setelah anda membelinya dari took,namun dengan catatan jangan diisikan air aki terlebih dahulu,biarkan tetap kosong dan keunggulan lainnya aki jenis ini memiliki ampere yang besar. Untuk kekurangannya aki jenis ini yaitu cukup ribet ya saat digunakan ,mengingat harus isi air aki dan mengecasnya. Battery Hybrid Battery jenis ini pada intinya sama dengan Premium atau aki basah yang didalamnya sama-sama mengandung air. Battery Hybrid juga masih meungkinkan untuk menambah air jika memang berkurang layaknya Battery Premium. Untuk perbedaannya yaitu jika type Premium masih kosong daripabrikan,untuk jenis Hybrid sudah terisi air aki dan sudah mengalami pengecasan langsung dari pabrik atau bahasa gampangnya siap pakai. Keunggulan type Hybrid lebih mudah digunakan dan gak ribet harus isi sis sendiri dan menyetrumnya. Disisi kekurangannya Hybrid tidak dapat disimpan dalam jarak yang relative lama. Kalau bisa kurang dari 6 bulan jenis Hybrid tidak boleh dibiarkan nganggur. Battery MF Mantenance Free INi battery yang memungkinkan anda tidak usah repot-repot untuk mengisi dan mengecasnya ketika akan memasangnya dan juga tidak perlu tambah-tambah air aki,yak arena memang tidak ada lubang yang untuk menambahkan air aki. Ini yang disebut kebanyakan orang itu aki kering,tapi walau begitu aki ini tidaklah kering dan dalamnya masih menggunakan air sama seperti Hybrid. Hanya saja aki MF ini memang teknologi yang dipakai lebih canggih yang membuat anda tidak perlu khawatir kekurangn air aki dan kering dengan sendirinya. Bahan yang dipakai untuk jenis aki ini juga lebih berkelas karena sudah menggunakan calcium,membuat ranking ampere lebih besar dan start jadi lebih enteng. Untuk kelebihannya bisa dikatakan sangat praktis dan start lebih bertenaga tentunya. Namun masih ada kekurangannya,karena aki MF dari GS ini maksimal hanya 75 Ah yaitu N70z. Battery MF Calcium Battery Ini merupakan trobosan baru atau modifikasi dari aki MF. Semua bahan bisa dibilang sama,hanya saja kadarnya yang dibuat lebih maksimal semisal calcium lebih baik,ampere lebih besar dan dimensi tetap kecil. Sebagai contoh gambar diatas,itu type NS60LS jika dibandingkan dengan aki NS60LS MF biasa maka dimensinya terlihat sama namun ampere yang dimiliki MF Calcium Battery 55 Ah sedangkan NS60LS milik MF biasa hanya 45Ah beda 10 Ah. Namun saat ini aki jenis ini hanya khusus dipasang untuk Taxy dan mobil mobil yang memilikispesifikasi kepala aki yang mendukung semisal Yarish,CRV,CIVIC,Masda 2 biasa bukan SPORT dan mobil mobil lain yang memiliki kepala aki LEFT dan besar. Mungkin demikian yang dapat PELENGKAP OTOMOTIF sampaikan,karena keterbatasan waktu kita tutup sementara. Terima kasih telah berkunjung dan kembali lagi dengan artikel baru Otomotif Share This SALIMAN SP Saya terlahir disebuah desa kecil, hobi menulis pengalaman hidup, membuat cerpen, dan video. Saya suka dunia internet marketing, belajar dan terus belajar To add code Use [pre]code here[/pre] To add an Image Use [img]IMAGE-URL-HERE[/img] To add Youtube video just paste a video link like
ToyotaCamry Hybrid 2021 saat ini dibanderol dengan kisaran harga Rp787 jutaan. Harga tersebut mengalami banyak penurunan dari pertama kali meluncur yang dipatok di atas Rp800 juta. Toyota Camry Hybrid tersedia dalam berbagai pilihan warna seperti platinum white pearl, red mica, silver metallic, metal stream, graphite metallic, attitude black, dan burning black.
SEMARANG, - Aki menjadi salah satu komponen penting bagi mobil, apalagi transmisi matik. Karena itu dari segi perawatan juga tak boleh diabaikan. Perlui diketahui ada tiga jenis tipe aki yang beredar di pasaran, yaitu aki kering, basah, dan menawarkan kelebihan masing-masing. Lantaran itu penting bagi pemilik mobil yang ingin mengganti mengetahui dulu perbedaannya. Baca juga Terobos Banjir, Pengendara Motor di Bogor Terseret Air dan Hilang di Gorong-gorong Aki Kering Maintenance Free Suprawitno poisisi tepat untuk mengetahui kepala aki Walau disebut aki kering atau maintenance free MF, ternyata isinya juga cairan elektroda namun dalam bentuk gel yang padat. Hal ini jadi poin keunggulannya karena tak ada ritual isi ulang air aki. Andreas Hardjo Pemilik Menyanan Jaya Aki Semarang menjelaskan, kebanyakan pemilik mobil jatuh hati dan memilih aki maintenance free MF lantaran mudah dalam perawatan. "Enak dan praktis, tidak ada cek level air aki. Biasanya pemiliknya adalah pekerja formal yang tak memiliki waktu luang," ucap Andreas kepada Rabu 12/10/2022. Namun jenis aki MF atau kering harganya terbilang lebih mahal dari aki basah. Menurut Andreas, tipe aki kering 70 A untuk mobil MPV seperti Innova Diesel dan Isuzu Panther dibanderol Rp selisih sekitar Rp dari tipe basah. Aki Basah RAVEL Ganti air aki mobil Aki basah biasanya digunakan pemilik mobil yang benar-benar hobi merawat kendaraan, karena masih perlu pengecekan yang teliti. Nomor satu soal pemeriksaan level ketinggian air aki. Jika beres, bisa lanjut cek detail terminal aki, tujuannya melihat apakah ada kerak indikasi penguapan berlebih. "Soal harga memang aki basah lebih murah, tapi perawatannya yang ribet. Air aki kalau kurang cell tak bisa terendam semuanya. Beda lagi jika kelebihan, penguapan hasilnya kutub terminal aki berkerak. Juga berisiko ke bodi terutama dekat aki jadi rawan keropos," kata Andreas. Aki Hybrid Sementara aki hybrid, model ini mirip seperti aki basah dan berisi cairan elektroda. Banyak yang menggangap jenis aki ini merupakan versi baru aki basah yang dibedakan namanya. Hal tersebut salah kaprah, Pemilik Bengkel Instalasi Mranggen Trias mengatakan, sama-sama basah, tapi antara Hybrid dan aki basah Premium beda teknologinya. Tipe hybrid memang dikategorikan aki basah, tapi bahan dan teknologi di desain seperti aki bebas perawatan supaya minim penguapan. Baca juga Tembus Unit, Sigra Masih Mendominasi Penjualan Daihatsu Dicky Aditya Wijaya Aki hybrid versi baru tipe basah yang dilengkapi indikator tegangan "Aki basah biasa tingkat penguapan air biasanya tinggi. Teknologi baru dan penyempurnaan untuk model hybrid bertujuan mengurangi penguapan. Sering disebut gabungan antara aki basah dan maintenance free MF," kata dia. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Untukvarian nya Aki Gs astra tersedia dalam berbagai jenis yang bisa sobat sesuai dengan keperluan mulai dari tipe maintenance free, hybrid, VRLA, serta premium. Nah untuk masalah harga aki Gs Astra jenis Premium lah yang paling terjangkau dan paling banyak digunakan (berdasarkan survei admin selama menjadi mekanik) satu aki nya di bandrol SEMARANG, - Ketika datang ke toko aki, kita akan disuguhi oleh berbagai merek dan model aki. Mulai dari teknologinya yang berbeda, kelengkapannya, hingga kapasitas yang disediakan. Dari jenis aki basah misalnya, terdapat dua pilihan di pasar, yaitu Premium dan dilihat dari fisiknya, tipe Premium lebih sederhana, sedangkan tipe Hybrid dilengkapi dengan indikator air aki yang bisa dijadikan patokan apakah aki perlu diisi daya, kondisinya bagus atau sudah rusak. Namun, apakah hanya itu perbedaannya? Baca juga Bagus Mana, Aki Bebas Perawatan atau Aki Basah? Isi air aki mobilKepala Toko Shop & Drive Penggaron Suprawitno mengatakan, perbedaan aki basah antara Hybrid dan Premium ada di teknologi, bukan sekadar perlengkapannya. “Aki Premium bisa disebut aki konvensional, penguapan air akinya terbilang cukup cepat, sedangkan Hybrid bisa disebut gabungan dari aki konvensional dan MF maintenance free penguapan nya terbilang minim,” ucap Supra kepada Jumat 9/9/2022. Dia mengatakan untuk Hybrid memang masih tipe basah, tapi bahan dan teknologinya sudah menggunakan seperti milik aki bebas perawatan yang minim penguapan. Baca juga Apa Boleh Aki Bebas Perawatan Ditambah Air Aki? Suprawitno poisisi tepat untuk mengetahui kepala aki “Jika aki Premium membutuhkan pengecekan volume air aki setiap bulan, maka aki Hybrid hanya membutuhkan pengecekan setiap sebulan sekali, tergantung dengan cuaca,” ucap Suprawitno. Jadi, dari segi bahan dan teknologi yang digunakan, antara aki Premium dan Hybrid memang berbeda, jadi pantas saja jika harga jualnya juga terpaut cukup jauh. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Location Pasar Minggu, Jakarta. Daily Vehicle: Toyota Alphard. Re: Aki mobil yang dipakai. Post. by AD74YA » 03 Sep 2008, 14:28. Aki kering beda dengan aki MF, Aki Maintenance Free masih pake 'elektrolit' tapi sealed yang artinya nggak dicampur larutan lain lagi hingga 'terdegradasi' sendirinya..
wYDW.